【逆に安い】飛行機の片道チケットはなぜ高い!?納得の理由と10人の口コミ・評判

2024年8月4日2024年8月10日

「飛行機の片道チケットはなぜ高い？コスパ悪いんじゃない？」

飛行機の片道チケットがなぜ高いのか疑問に感じ、試してみようかどうか迷っていませんか？

今からご紹介する3つの理由を読めば、飛行機の片道チケットがなぜ高いのかがわかります。

それだけでなく、飛行機の片道チケット経験者が教えてくれた評判をそのままご紹介しているので、飛行機の片道チケットで後悔することは絶対なくなります。ぜひ最後までチェックしてください。

筆者

筆者のはなまるです。この記事は私の飛行機の片道チケット経験を踏まえて作成したので読者の役に立てると思います。読者の「後悔」をなくすために、日々ブログを書いています。

この記事は消費者庁や国民生活センター・厚生労働省の発信情報を参考にし、コンテンツ制作ポリシーに則り作成しています。

飛行機の片道チケットはなぜ高いか納得の3つの理由

「飛行機の片道チケットはなぜ高い？」という疑問に対し、3つの理由をご紹介します。結論、以下の3つが飛行機の片道チケットがなぜ高いかの理由です。

需給バランス
コスト構造
ダイナミックプライシング

筆者

続きで詳細をご紹介します。

なぜ高いの理由をスキップして経験者の口コミをチェックしたい人はここを押してください。

飛行機の片道チケットはなぜ高い？理由①需給バランス

航空会社は需要と供給のバランスを考慮して価格を設定します。片道チケットを購入する人は少なく、航空会社は座席の販売リスクを減少させるため、需要が低いために価格を高めに設定します。逆に、往復チケットは利用者が多く、価格競争が激しいため、割引を適用することが多いです。こうした需給バランスが片道チケットの高い価格設定の要因となります。

飛行機の片道チケットはなぜ高い？理由②コスト構造

航空業界のコスト構造により、片道チケットの価格が高くなることがあります。特に燃油費や運航コストは固定費用としてかかります。片道チケットの購入者はその費用を全額負担する形となるため、往復チケットに比べて割高になります。また、税金や手数料も片道チケットの価格に影響を与えます。このため、航空会社は片道チケットの価格を高めに設定することがあります。

飛行機の片道チケットはなぜ高い？理由③ダイナミックプライシング

航空会社はダイナミックプライシングという価格変動モデルを使用しています。これは需要や予約のタイミング、利用日などさまざまな要素を考慮して価格を調整する方法です。片道チケットは急な予定や特定のニーズに基づいて購入されることが多いため、高値で販売されることが一般的です。ダイナミックプライシングの影響で片道チケットの価格が高く設定されることがあります。