『MT-09はやばい』という口コミをネットで見かけることがあります。
実際はどうなのでしょうか?
この記事ではMT-09の経験者10名から聞いた【メリット・デメリット】をご紹介しているので、必ず参考になります!
MT-09ってやばいですか!?
私の周りでは、良いと言っている人が多いですよ!
そうなんですね!ただ、もっと意見も聞いてみたいです!
筆者のはなまるです。この記事では、第三者の意見を公平にご紹介しております。記事の内容や文言についての削除・変更のご依頼には速やかに対応いたしますので、お問い合わせください。
この記事は消費者庁や国民生活センター・厚生労働省の発信情報を参考にし、コンテンツ制作ポリシーに則り作成しています。
MT-09はやばい!?経験者10人のリアルな評価
『MT-09はやばいなのか』経験者10人の評価をご紹介します。
MT-09をやばいと思った人の割合
結論、MT-09をやばいと思った人の割合は1割です。
割合は5割より低いものの、あなたの家族や友人や恋人の中に『MT-09をやばい』と思っている人はいるかもしれません。
なぜ『MT-09をやばい』と思ったのでしょうか?
MT-09をやばいと思った理由・きっかけ
初めてMT-09に乗った時、アクセルを軽くひねっただけで驚くほどの加速力に驚きました。高速道路での追い越しも楽々で、他のバイクとは一線を画するパワーを感じました。
MT-09をやばいと思わなかった理由・口コミ
MT-09の乗り心地が思った以上に快適だったため、特に「やばい」とは感じなかった。
高速道路でも安定感があり、恐怖心を感じることなく乗れた。
MT-09のエンジンはパワフルながら、コントロール性が高かったので「やばい」とは思わなかった。
長距離ツーリングでも疲れにくい姿勢が保てたので、特に問題を感じなかった。
低速での取り回しがしやすく、街中でも扱いやすかった。
MT-09のブレーキ性能が優れていて、止まりたい時にしっかりと止まれる安心感があった。
マルチメーターが見やすく、情報の把握が容易だったので特に「やばい」とは思わなかった。
友人のバイクと比べても、特に扱いづらいと感じる部分がなかった。
急なコーナリングでも安定していたので、怖いと思うことはなかった。
【MT-09はやばいってホント?】メリット・デメリット7選
経験者が教えてくれたメリット・デメリットをご紹介します。
実際の経験者からの意見を聞くことで、失敗しなくてすみます!
MT-09の『メリット』
MT-09をやばいと思わなかった経験者が語るメリットがこちらです。
- 加速力が抜群で、ライディングが楽しい。長時間のツーリングでも疲れにくい。
- 軽量なボディで取り回しが良く、初心者でも扱いやすい。
- シャープなスタイリングが街で注目され、所有欲を満たしてくれる。
- 低速でもスムーズな走行が可能で、街乗りから高速まで万能に使える。
- 高度なトラクションコントロールで、安全性が高い。
- 燃費が良いのでコストパフォーマンスに優れている。
- エンジンサウンドが素晴らしく、走行中の気分を高めてくれる。
以上が経験者が教えてくれたメリットです。
MT-09の『デメリット』
MT-09をやばいと思った経験者が語る「デメリット」を聞いてみました。
- 初めてMT-09でツアーしたが、長時間乗るとシートが硬くて痛くなる。
- 高速走行時の燃費が思った以上に悪い。長距離ツーリングで給油が頻繁になった。
- 低速域でのひきつけが少し粗い。街中での細かい操作に苦労した。
- MT-09の強いトルクが初めは扱いづらかった。車体が軽いのがアダになった。
- 雨の日のグリップ力が不安定。特にコーナリングで滑りやすいと感じた。
- 走行中にエンジンの振動が手に伝わり、疲れやすく感じた。
- 私の身長には少し高く感じ、街中で足つきが悪い場面が多かった。
以上が経験者が教えてくれたデメリットです。
『MT-09をやばいと思う方必見』代わりになるおすすめ10選
MT-09をやばいと思う方は、ゼロではありません。
この章ではMT-09をやばいと思う方へ代わりになるものとおすすめ理由をご紹介します。
実際の経験者が選んだおすすめなので、きっとあなたの正解がこの中にあるはずです。
ヤマハXSR700に乗ってみた。MT-09の力強さを少し抑えつつ、クラシックなデザインが楽しめる。
ホンダCB650Rでツーリング。高回転のスムーズさと扱いやすさが格別だ。
ドゥカティMonster 821で峠道を攻める。イタリアンバイクならではのエキサイティングな乗り心地に感動。
スズキSV650で日帰り旅行。コンパクトで燃費も良く、どうせならロングツーリングも楽しみたい。
カワサキZ650で市街地をクルーズ。軽快な操作性でどんな道でも快適。
ホンダNC750Xで冒険。スタイリッシュなフォルムとシート下の収納が実用的で良かった。
スズキGSX-S750に乗る。キュンと来る加速、安定感も抜群で、街乗りにもツーリングにもピッタリ。
ドゥカティScrambler Iconでオフロード。エキゾチックなデザインと上質な走行感を楽しめる。
トライアンフStreet Triple Rで峠道へ。軽快なハンドリングとスポーティな走り心地を堪能。
Harley-Davidson Sportsterでゆったりツーリング。MT-09とは違ったクラシカルな楽しさに新たな発見があった。
MT-09をやばいと思う人からよくある質問
MT-09をやばいと思う人からよくある質問とその回答をご紹介します。
MT-09の加速性能はどれほどですか?
MT-09は847ccのエンジンを搭載し、約115馬力を発揮します。0-100km/hは約3.5秒で、スリル満点の加速を体感できます。
MT-09の燃費は良いですか?
燃費は運転スタイルに依りますが、平均してリッターあたり約20km前後です。高速道路ではもう少し良くなるかもしれません。
MT-09の扱いやすさはどうですか?
軽量な車体とトルクフルなエンジンにより、街中でもワインディングでも扱いやすいです。乗り手の経験に応じた楽しみ方ができます。
MT-09のブレーキ性能は?
MT-09には強力なフロントとリアのブレーキが装備されており、ABSも標準装備されているので、安全性も高いです。
MT-09は初心者でも乗れますか?
初心者にはややパワフルかもしれませんが、トラコンやモード選択機能があるため、慎重に練習すれば問題ありません。
MT-09のデザインの魅力は?
MT-09はネイキッドバイクとしてモダンでアグレッシブなデザインが特徴です。斬新なスタイルが多くのライダーを引きつけます。
カスタムパーツは多いですか?
MT-09は人気車種のため、多くのアフターマーケットパーツが出回っています。エキゾーストやスライダー、シートなどの選択肢が豊富です。
MT-09のツーリング性能は?
快適なシートとバランスの良いハンドリングにより、長距離ツーリングにも適しています。ただし、追加の荷物を持つ場合は積載装備が必要です。
MT-09のメンテナンスは難しい?
基本的なメンテナンスは自分でも可能ですが、定期的なプロによる点検が推奨されます。特にエンジン性能維持のためのオイル交換は重要です。
MT-09の価格帯はどれくらい?
新車の場合、MT-09の価格帯はおよそ100万円から120万円程度です。中古車市場でも需要が高いため価格は安定しています。
【まとめ】MT-09はやばい!?経験者10人の本音の口コミを徹底解析
『MT-09はやばい』という疑問についてリサーチし、その謎を明らかにしました。
この記事でご紹介した内容をまとめてご紹介します。
- MT-09をやばいと思っている人の割合は1割
- MT-09をやばいと思った主な理由は『初めてMT-09に乗った時、アクセルを軽くひねっただけで驚くほどの加速力に驚きました。高速道路での追い越しも楽々で、他のバイクとは一線を画するパワーを感じました。(男性)』
- MT-09をやばいと思わなかった主な理由は『MT-09の乗り心地が思った以上に快適だったため、特に「やばい」とは感じなかった。(男性)』
- MT-09のメリットは『初めてMT-09でツアーしたが、長時間乗るとシートが硬くて痛くなる。』
- MT-09のデメリットは『初めてMT-09でツアーしたが、長時間乗るとシートが硬くて痛くなる。』
- MT-09の代わりになるおすすめは『ヤマハXSR700に乗ってみた。MT-09の力強さを少し抑えつつ、クラシックなデザインが楽しめる。』
『MT-09』以外にもいろんな”やばい”をご紹介しています。気になる人は下の記事を見てね。
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